viernes, 31 de julio de 2015

IFV: Vehículo blindado de reconocimiento 2T Stalker (Bielorrusia)



Vehículo blindado de reconocimiento 2T Stalker (Bielorrusia) 

  
Los vehículos blindados de reconocimiento 2T Stalker incorpora una serie de características de sigilo 
 
 
Haga clic debajo para ver la nota extendida

Un cohete MiG 29 polaco despegando en Inglaterra



Postcombustión desde el despegue


Un caza MiG-29 de las Fuerzas Aéreas de Polonia realizó una maniobra impresionante de acrobacia aérea que dejó impresionados a los espectadores de la exhibición aérea Royal International Air Tattoo (RIAT) que se celebra en el Reino Unido. Unos segundos después de despegar el caza ascendió verticalmente dejando tras de sí un reguero de humo negro.

La asombrosa maniobra, realizada en la base aérea en Gloucestershire, fue grabada y publicada por un observador de aviones, según publicó Russia Today.

La maniobra requiere normalmente que el piloto encienda los sistemas de postcombustión antes del despegue para recibir un impulso extra.

El año pasado hacía la misma maniobra

Nota: El motor que utiliza el MiG-29 es el RD-33 ruso... el mismo que usa el JF-17/FC-1 Thunder. Se puede apreciar que es un motor muy sucio, dejando una estela de humo muy delatora.

Guerra del Paraguay: Vapor Paraguarí

Vapor Paraguarí




Bandera de Paraguay
Historial
Astillero Gran Bretaña
Clase Vapor
Asignado 1862
Destino 1869
Características generales
Desplazamiento 627 t
Armamento 4 cañones
Propulsión Vapor
Velocidad 13 nudos
Tripulación 58 hombres



El vapor Paraguarí fue un buque de la Armada del Paraguay que combatió en la Guerra de la Triple Alianza.
Haga clic debajo para ver la nota extendida

FAC: Clase Roussen (Grecia)



Embarcación de Ataque Rápido Lanzamisiles Clase Roussen (62m Super Vita), Grecia 



El fast attack craft será armado con AShM Exocet, SAM RAM y un cañón pincipal de 76mm. 
Haga clic debajo para ver la nota extendida

Tanque pesado: KV (URSS)



Tanque Pesado Kliment Voroshilov (KV)



Menos famosos que el T-34 fue esta larga linea de tanques soviéticos que sorprendieron a los alemanes en la Operación Barbarrossa aún más que el mencionado. Los tanques Kliment Voroshilov (KV) fueron series de tanques pesados soviéticos, nombradas por el comisario y político de la defensa soviético Kliment Voroshilov. A la hora de la invasión alemana de la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial, había cerca de 500 tanques KV (con cerca de 1.000 tanques medios T-34) abarcando una porción de fuerzas soviéticas del tanque que era claramente superior a los tanques alemanes del período. 

 

Tipo tanque pesado 
Lugar del origen Unión Soviética 
Especificaciones
Peso 45 toneladas 
Longitud 6.75 m 
Anchura 3.32 m 
Altura 2.71 m 
Dotación 5 

Blindaje 90 milímetros 
Armamento primario cañón modelo F-34 de 76.2 milímetros 
Armamento secundario ametralladoras 4×DT 
Motor 12. modelo diesel V-2 600 caballos de fuerza (450 KV) 
Potencia/peso 13 hp/tonelada 
Suspensión Barra de torsión 
Alcance operacional 335 kilómetros 
Velocidad 35 kilómetros por hora 

Historia del desarrollo


 
Los soviéticos comenzaron su idea de diseñar un tanque al gusto de Stalin y aparecieron con el T-35, un tanque pesado multitorres, similar a un acorazado en tierra, pero con una pésima movilidad y una peor protección, por ello, se llamó a concurso para un nuevo tanque

Varios competidores se presentaron en mesa de dibujo, uno de ellos fue el SMK, una bestia pesada con dos torres, una de 45mm y otra de 76,2mm, se ordenó la construcción de dos prototipos, pero la fábrica decidió que uno de ellos solo iba a tener el chasis acortado y la torre principal, dejando de lado el engorroso sistema de doble torre.

Tanque SMK


Prototipo de KV-1
 
Después de resultados decepcionantes con el tanque pesado multi-torretas T-35, los proyectistas soviéticos de tanques comenzaron a elaborar el reemplazo. El T-35 se ajustó a la noción de los años 20 de un "tanque de ruptura" con potencia de fuego muy pesada, pero a la protección pobre de movilidad y blindaje. La Guerra Civil Española demostró la necesidad de un blindaje mucho más pesado en tanques, y era la influencia principal en diseño de tanque soviético apenas antes de la Segunda Guerra Mundial. 

 
Los T-100 (foto) y SMK eran diseños competentes especificados original con cinco torres, reducidas a tres, y finalmente construido con dos. 

Varios diseños competentes fueron ofrecidos, y elaborados aún más antes de alcanzar la etapa del prototipo. Todos tenían blindaje pesado, suspensión de barra de torsión, carriles anchos, y estaban soldados y de construcción completa. Uno de los diseños competentes principales era el SMK, que bajó el número de torres del T-35 de cinco a dos, montando la misma combinación de armas de 76.2 milímetros y de 45 milímetros. Cuando dos prototipos fueron pedidos sin embargo, se decidió crear uno con solamente una única torre, pero más blindaje. Este nuevo tanque de la única torre era el KV. El tamaño más pequeño del casco y la única torre permitieron al proyectista agregar más blindaje mientras que guardaba el peso dentro de límites manejables. 

 
El obús de 152 milímetros del tanque de artillería pesada KV-2 fue contenido en una torre enorme. Este prototipo diferencia de la versión de la producción de varias maneras. Fue llamado el Dreadnought por sus dotaciones (1984:118 de Zaloga - 19). 

Cuando los sovieticos entraron a la Guerra de Invierno, el SMK, el KV y un tercer diseño, los T-100, fueron enviados para ser probados en condiciones de combate. El blindaje pesado del KV probó ser altamente resistente a las armas antitanques finlandesas, haciéndolo más efectivo que los otros diseños. Pronto fue puesto en producción, como el tanque pesado armado originalmente con un cañón de 76mm KV-1 y el arma de asalto del obús de 152 milímetros, el tanque de la artillería pesada KV-2. 

Las 45 toneladas del KV excedieron en peso a la mayoría de los otros tanques de la era, siendo alrededor dos veces más pesadas que los tanques alemanes contemporáneos más pesados. Las fuerzas del KV incluyeron el blindaje que era impenetrable por cualquier arma montada en un tanque entonces en servicio excepto en alcance del espacio en blanco del punto, buena potencia de fuego, y la buena tracción en la tierra suave. Junto con estas fuerzas, sus fallas eran absolutamente serias. Era muy lento y difícil de navegar. La transmisión era no fiable. La ergonómica era pobre, con visibilidad limitada y ninguna cesta de la torre. Su peso tendió a filtrar puentes más pequeños. Mientras que mejoras fueron llevadas a cabo, no se puso ningún pensamiento en el aumento del motor, haciéndolo más lento como más blindaje fue agregado. 

 
KV-1E producido en 1941, mostrado en el Museo de Tanques de Finlandia en Parola 

Desarrollos posteriores 
Para 1942, cuando los alemanes colocaban una gran cantidad de arma de cañón largo de 50 milímetros y 75 milímetros, el blindaje del KV no era más invencible, y otras fallas vinieron a observarse. Mientras que su arma de 76.2 milímetros era adecuada, era la misma arma según lo llevado por tanques medios más pequeños, más rápidos, y más baratos T-34. Era mucho más difícil fabricar y así más costoso que el T-34. En fin, sus ventajas no compensaron más a sus desventajas. 

No obstante, debido a su funcionamiento superior inicial, el KV-1 fue elegido como uno los pocos tanques para continuar la producción que seguía la reorganización soviética de la producción de tanques. Debido a la nueva estandarización, compartió el mismo motor, arma y transmisión que el T-34, fue construido en granes cantidades, y mejoras frecuentes recibidas. 

Cuando la producción cambio de puesto al complejo de "Tankograd" de las montañas Urales, el KV-2 fue dejado. El KV-2, mientras que es impresionante en el papel, había sido diseñado como tipo casamata de movimiento lento. Era menos útil en el tipo altamente móvil, la guerra flúida que se convirtió en SGM. La torre era así que pesado era difícil atravesar en terreno no nivelado, y era costoso producir. Solamente cerca de 250 KV-2s fueron hechos, todos en 1940-41, haciéndole uno de los tanques soviéticos más raros. 

 
KV-1 producido en 1942, mostrado en Museo finlandés de tanques en Parola 

A medida que la guerra continuó, el KV-1 continuó consiguiendo más blindaje para compensar la eficacia cada vez mayor de armas alemanas. Esto culminó en el KV-1 modelo 1942 (designación alemana KV-1C), que fue protegida por blindaje muy pesado, pero careció una mejora correspondiente al motor. Los tanquistas se quejaron de que aunque estuvieran bien protegidos, su movilidad eran pobres y no tenían ninguna ventaja de la potencia de fuego sobre el tanque medio T-34. 

En respuesta a críticas, el KV-1S más liviano (lengua rusa: КВ-1С) fue lanzado, con un blindaje más fino y una torre más pequeña, más baja para reclamar una cierta velocidad. Importantemente, el KV-1S también tenía cúpula con las bloques versátiles de visión, una primera de un comandante para un tanque pesado soviético. Sin embargo, el diluirse del blindaje llamó en la pregunta porqué el tanque era producido en absoluto, cuando el T-34 podría hacer aparentemente todo un KV podría hacer, mucho más barato. El programa pesado soviético del tanque estaba cercano a la cancelación a mediados de 1943. 

La aparición del tanque alemán Panther en el verano de 1943 convenció a ejército rojo hacer una mejora seria de su fuerza del tanque por primera vez desde 1941. Los tanques soviéticos necesitaron armas más grandes combatir los números crecientes de Panthers y los pocos Tigers. 



Una mejora del substituto a la serie del KV fue el KV-85 de breve duración. Esto era un KV-1S con una nueva torre diseñada para el KV-13, montando la misma arma de 85 milímetros D-5T que el SU-85 y las versiones tempranas del T-34-85. La ya alta demanda para la producción retardaron al arma del KV-85 enormemente, y solamente 148 fueron construidos antes de que el diseño KV fuera reemplazado. El KV-85 fue producido en la otoño y el invierno de 1943-44; fueron enviados al frente en fecha el septiembre de 1943, y la producción del KV-85 fue parada por el primavera de 1944 una vez que el IS-2 incorporó la producción completa. 


Sucesor 
Un nuevo diseño de tanque pesado incorporó la producción tarde a 1943 basados en el trabajo hecho en el KV-13. Porque Kliment Voroshilov había caído de favor político, la nueva serie pesada del tanque fue nombrada el tanque Iosif Stalin, por Iosif (José) Stalin. El prototipo de IS-85 del programa KV-13 fue aceptado para la producción como el tanque pesado IS-1. Después de probar con las armas de 100 milímetros y de 122 milímetros, el arma de 122 milímetros fue seleccionada como el armamento principal del nuevo tanque. Las pruebas de tierra demostraron que el A-19 más grande arma de 122 milímetros podría derrotar el blindaje del tanque alemán Panther. Los 122 milímetros encendieron un mucho más grande ronda de alto explosivo que los 100 milímetros y allí eran un excedente de capacidad de producción para el arma y la munición. El diseño IS-122 reemplazó al IS-85, y comenzó la producción en masa como el IS-2. El arma de 85 milímetros vio servicio en el SU-85 y el T-34-85 más livianos. 

 
Un KV-1 soviético destruido en Septiembre de 1941, durante la Operación Barbarossa 

Algunos KVs permanecían en servicio hasta que el final de la guerra, aunque en números grandemente que disminuían mientras que se usaron o fueron dejados fuera de combate. El 260o Regimiento Tanques Pesados de Ruptura de Guardias, basado en el frente de Leningrado, operado un número de KV-1s vendimia 1941 por lo menos tan tarde como el verano de 1944 antes de equiparse de nuevo con IS-2s. Un regimiento de KVs vieron servicio en Manchuria en agosto de 1945, y algunos KV-85s fueron utilizados en la Crimea en el verano de 1944. Las fuerzas finlandesas tenían dos KVs, apodado Klimi, un modelo 1940 y modelo 1941, que recibieron mejoras de menor importancia en su servicio, y que sobrevivieron la guerra. Un único KV-2 capturado fue utilizado por las fuerzas alemanas en 1945 contra fuerzas de los EE.UU. en el Ruhr. 

Modelos

 
Nota: los sovieticos no reconocieron modelos de producción de KV-1 durante la guerra, por lo tanto designaciones como el modelo 1939 (o M1939, ruso: Obr. 1939) fue introducido más adelante en publicaciones militares. Estas designaciones sin embargo no son terminantes y no describen los cambios llevados a cabo, mientras que otros cambios se pudieron adaptar anteriormente o más adelante en hornadas específicas de producción. Las designaciones como KV-1A fueron aplicadas por los alemanes durante la guerra. 

KV-1 
Modelo 1939 - la primera modelo de producción, estos tanques eran propensas a averías frecuentes, pero eran altamemte resistente a las armas antitanques durante la guerra de invierno. Estos tanques fueron armados con armas de tanque de 76 milímetros L-11, reconocible debido a un recuperador sobre un cañón de arma de fuego. La mayoría de los tanques carecían la ametralladora del casco. 141 fueron construidos. 

Modelo 1940 (designación alemana: KV-1A) - utilizó el cañón F-32 de 76 milímetros y un nuevo mantelete. El modelo principal de la producción antes la invasión alemana. 

Modelo 1940 Ekranami ("con pantallas") o KV1-E - con blindaje adicional empernado de appliqué y arma F-32. 

El modelo 1941 (KV-1B) - reforzado el blindaje con 25 a 35 milímetros agregados a la torre, al frente del casco y a los lados. La torre ahora fue fundida en vez de soldado. Este tanque fue armado con el cañón de largo barril F-34, y el posteriores cañones ZiS-5 de 76.2 milímetros. 

KV-1 con planchas soldadas y mas peso 

El modelo 1942 (KV-1C) - torre completamente fundida con un blindaje más grueso o soldada con autógena la torre con un blindaje más grueso, otra vez para aplicados y utilizado un motor perfeccionado y arma de tanque de 76 milímetros ZiS-5. 


KV-1 con torre fundida 



KV-1S - Una variante más liviana de finales de 1942 con una velocidad más alta, pero un blindaje más fino. Una torre nueva, más pequeña, del molde y un casco trasero reajustado fueron utilizados. 1370 fueron construidos. 


KV-1S
 

KV-85 - Un KV-1S con el arma de 85 milímetros D-5T en una torre IS-1, con la ametralladora montada bola del casco quitada y el orificio soldado con autógena cerrado, 148 de estos tanques fue producido por la mitad segundo de 1943 hasta el primavera de 1944 como substituto hasta que IS la producción incorporada serie del tanque. 


 KV-85 capturado en Kubinka (Finlandia) 
KV-13 - Designación del prototipo para un reajuste avanzado de la serie del KV, que fue retitulada y dada lugar a la producción del IS-2. 

Variantes 
KV-2 (334) - un tanque de asalto pesado con el obús M-10 de 152 milímetros, el KV-2 fue producido al mismo tiempo que el KV-1. Debido al tamaño de su torre y arma pesadas, el KV-2 era más lento y tenía un perfil mucho más alto que el KV-1. El peso adicional también aumentó el índice de la avería del vehículo y la producción pronto fue parada. El KV-2 original fue empleado el chasis del KV-1, mientras que el KV-2B perfeccionado fue empleado el del KV-1 M1940. 
KV-8 (42) - Un KV-1 ajustado con el lanzallamas ATO-41 en la torre, al lado de una ametralladora. Para acomodar la nueva arma, el arma principal fue restringida a una arma más pequeña M1932 de 45 milímetros, aunque fue disfrazada para parecer el patrón 76 milímetros. 
 
KV-8S (25) - Un KV-1S con ametralladora coaxial de la torre reemplazada por un lanzallamas ATO-41, y el arma principal restringida a 45 milímetros. 
KV-14 - Designación del prototipo para una arma autopropulsada de 152 milímetros, aceptada para el servicio como el SU-152.


Tanques KV capturados 


Torre soldada, cañon viejo, debe ser un KV-1B 

KV viejo, sin agregar cùpula como Panzer 

Capturado sin modificar

Tremenda foto de un KV-1 de torre soldada

KV-2 recién capturado, sin modificaciones

Este es el Panzer 754 (r) modificado para la preparada invasion a Malta, con cúpula "tambor" de Panzer III, faros alemanes, radio, nuevos depósitos (atrás tenia una especie de canasta enorme), creo recordar que es el mismo de la foto anterior tras ser "panzerizado"

Dos KV-1 antes de ser modificados a Panzer 753 (r)...al último le falta la segunda rueda(!)


Un KV-1 rescatado del fondo de un lago en excelente estado en 2003



jueves, 30 de julio de 2015

Unión Soviética: Las purgas de 1937

Purga del ejército soviético en 1937
Shooting its own foot

El mandato de José Stalin como jefe de Estado de la Unión Soviética es recordado principalmente por sus políticas internas como el Primer Plan Quinquenal, pero también su paranoia que alimentaba a purgas del pueblo soviético y el Partido Comunista. Se reconoce ampliamente que durante su mandato el número de rusos que murieron como resultado de sus órdenes estaba en el orden de los 20 millones. Si bien la gran mayoría de los objetivos de Stalin durante las purgas eran civiles, el alcance de Stalin se extendió a los militares también. La purga del Cuerpo del Oficiales de Ejército Rojo fue un juego de poder que dio lugar a Stalin para consolidar su poder como líder de la Unión Soviética. Durante el período anterior a la guerra encarceló y/o ejecutado sistemáticamente a miles de sus propios oficiales militares. El efecto que las purgas pueden haber tenido en la Guerra de Invierno con Finlandia, así como en el frente ruso de la Segunda Guerra Mundial es enorme.

La mayoría de estas ejecuciones y encarcelamientos se produjo como consecuencia de las molestias de Stalin con la nueva fuerza del Ejército Rojo modernizado. Stalin vio a los líderes del Ejército como amenazas políticas potenciales. La pérdida de casi la totalidad de la estructura de mando del Ejército Rojo tuvo enormes efectos negativos sobre la capacidad de la Unión Soviética para ganar una guerra. Esto fue demostrado por primera vez con la guerra ruso-finlandesa en 1939 y nuevamente durante el primer mes de la participación de Rusia en la Segunda Guerra Mundial.


Los primeros cinco mariscales de la Unión Soviética en noviembre de 1935. (id): Mijaíl Tujachevsky, Semyon Budyonny, Kliment Voroshilov, Vasily Blyukher, Aleksandr Yegorov. Sólo Voroshilov y Budyonny sobrevivieron a la Gran Purga.
Haga clic debajo para ver la nota extendida

Armata: Guía para el usuario

Armata: Guía para el usuario

Bombardero ligero: Vickers Wellesley (UK)


Vickers Wellesley

Texto: Foro La Segunda Guerra


Haga clic debajo para ver la nota extendida

PGM: Pictorial colorizado

Estas fotografías coloreadas increíbles traen a la Primera Guerra Mundial a la vida
Jeremy Bender y Amanda Macias - Business Insider

Un mes después de que un bosnio-serbio asesinó al archiduque de Austria Francisco Fernando y su esposa, Sophie, duquesa de Hohenberg, en una esquina de Sarajevo, Austria-Hungría declaró la guerra a Serbia, que dio comienzo la cadena de eventos que derivó en la Primera Guerra Mundial

El asesinato de Fernando envió a las grandes potencias en una guerra que duraría cinco años y costó la vida a 10 millones de tropas.

El pensamiento de la "guerra para acabar con todas las guerras", la Primera Guerra Mundial marcó una serie de primicias en el conflicto militar, incluyendo el uso de aviones, tanques y armas químicas.

El 28 de junio de 1919, los líderes aliados victoriosos firmaron el Tratado de Versalles, que termina oficialmente la Primera Guerra Mundial y estimular el nacionalismo alemán, que a su vez dio líder nazi Adolf Hitler una plataforma política.

He aquí algunas fotografías coloreadas publicadas por The Open University que muestran la vida durante la Primera Guerra Mundial

La guerra de trincheras fue una de las señas de identidad de la Primera Guerra Mundial

Los soldados podrían pasar la mayor parte de sus despliegues en las trincheras. Aquí, un soldado recibe un corte de pelo de una peluquería en el frente albanés.
Haga clic debajo para ver la nota extendida

miércoles, 29 de julio de 2015

China: Desembarco tipo Día D

China practica el Día D en el Pacífico con tanques y aerodeslizadores
Aerodeslizador gigante de alta tecnología arriba velozmente a una playa, coronando una operación con buques de guerra, helicópteros, artillería y de Infantería de Marina
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer - Popular Science

 
Tanque ZTD-05
pic.chinamil.com.cn
Tanque anfibio ZTD-05 de China, armado con un cañón de 105 mm que dispara dos proyectiles de alta velocidad y misiles guiados, es vehículo anfibio más rápido del mundo, a toda velocidad por el agua a más de 20 nudos por hora.

Al igual que en los campos de la defensa aérea de guerra antisubmarina, la Marina de China ha hecho grandes avances en el campo de la capacidad de invasión anfibia, que recientemente se ha demostrado en los ejercicios militares en el Mar del Sur de China.


Zubr en acción desembarcando un ZTZ-96CCTV 13
En julio de 2015, uno de los aerodeslizadores Zubr de China proporciona el transporte rápido y protegida de un tanque de batalla principal ZTZ-96 a la playa, cambiar el curso del ataque invasión anfibia a favor de los infantes de marina de China.
A mediados de julio, un gran equipo de trabajo anfibio de Tipo 071 muelle plataforma de aterrizaje (LPD), Type 072 buques de desembarco, y fragatas de escolta practicado un aterrizaje asalto de alta tecnología. Después del bombardeo preparatorio por cañones, cohetes y tiro al blanco de los helicópteros y aviones simulados, las lanchas de desembarco Tipo 072 lanzó ZDB-05 vehículos de combate de infantería, vehículos blindados anfibios más rápidos del mundo, para asaltar las playas. En lo alto, marines del Cuerpo de la Infantería de Marina de la Armada del Ejército Popular de Liberación desplegados desde helicópteros de transporte Z-8, volados desde el LPD Tipo 071, para apoderarse de las posiciones tras las líneas enemigas simulados.


Si bien más pequeño es muy flexible el LCAC Tipo 726 Yuyi desembarca de un vehículo LPD Tipo 071, a una velocidad de 60 nudos, a la tierra una compañía de infantería de Marina detrás de la punta de lanza de blindados de tanques ZTZ-96 desembarcados por el aerodeslizador Zubr.
Las dos plataformas clave para operaciones anfibias chinos son los del Landing Craft Air Cushioned (LCAC) Tipo 726 Yuyi  y aerodeslizadores Zubr. En comparación con los vehículos de desembarco tradicional, que puede acceder sólo el 15 por ciento de la línea de costa del mundo (en su mayoría playas), el aerodeslizador flotador sobre un colchón de aire, lo que les permite acceder a 70 por ciento de las costas del mundo.


3325 es el primero del país construida hovercraft armado Zubr de China, encargó a principios de 2014. Con un peso de más de 400 toneladas a plena carga, puede llevar tres carros de combate o empresa de soldados armados.
El aerodeslizador Zubr, diseñado por ingenieros soviéticos, es más grande y más fuertemente armada del mundo aerodeslizador combate. Cuenta con una impresionante velocidad de 40 nudos y 300 millas gama, lo que crea amplias opciones para los planificadores de asalto. Si bien armados con cañones de 30 mm y 140 mm Gatling de cohetes de artillería, el activo más mortífera de la Zubr es sus 150 toneladas de carga, que en el juego de guerra llevaron ZTZ-96 carros de combate. Esto le da a China un fuerte golpe infantes de marina de los tanques a los golpes y romper las defensas costeras enemigas. Hasta la fecha, China ha comprado dos Zubrs ucranianos y licencia-producido dos más.


Yuyi
Xinhui, a través del Foro de Defensa de China
El Tipo 071 LPD puede llevar varios Tipo 726 LCAC aerodeslizadores, para el transporte de sus varios cientos de infantes de marina y vehículos anfibios armadura de aguas profundas de la costa.
LCACs Yuyi son igualmente de importantes. Mientras IFVs Tipo 05 proporcionan la primera oleada de tropas para tomar la cabeza de playa, los 60 nudos, 60 toneladas de carga útil Yuyi, una respuesta del siglo 21 al Barco Higgins de la "Operación Overlord" fama, lleva la mayor parte de la infantería necesaria para explotar el gran avance en la playa. Durante el ejercicio, la Yuyi saltó desde la cubierta del Tipo 071 y hacia la playa relativamente más seguro después del desembarco inicial, desatando una compañía de marines de la AELP.


Z-8 e infantes de marinaInternet en China
Helicópteros de transporte pesado ​Z-8 de China pueden desembarcar 27 soldados tras las líneas enemigas. Desembarque del Tipo 072 barcos gigantes LPD, Z-8 ofrecen una forma rápida y relativamente sigilo para traer profunda batalla al enemigo en las playas.
Los juegos de guerra de China muestran su interés no sólo en nuevas tecnologías, sino en la integración de las operaciones de plataforma cruzada para abordar el difícil problema de grandes desembarcos anfibios, impugnadas. El siguiente paso será llevar la FAELP, ELP y segundo de artillería a bordo para proporcionar apoyo como la superioridad aérea, ataques con misiles de largo alcance y los ciberataques en apoyo de combate anfibio. Con los intereses chinos estratégicos crecientes de Asia a África, Oriente Medio y América Latina, tales capacidades crecientes no importan sólo en el Mar de China Meridional y el Estrecho de Taiwan, pero pueden ondularse más allá de las aguas más distantes.

Rusia: Falla en Sebastopol en el Día de la Armada

FAdeA: La insufrible falta de seriedad de todo lo argentino

La fábrica que fue: orgullo del país, hacía aviones, autos, lanchas... Hoy languidece
En Córdoba, la ya desaparecida Fábrica Militar de Aviones tenía 11.000 empleados y llegó a ser modelo en el mundo; tras su privatización en los 90 y su reestatización durante este gobierno, gasta 70 millones de dólares por año y produce poco y nada
Por Gabriela Origlia  | Para LA NACION

  Ayer. Producción de la línea de aviones B-45 Mentor en los años 60, época dorada de una fábrica que era un ejemplo. Foto: Archivo
Haga clic debajo para ver la nota extendida